労災認定 労働災害の認定基準が改正されたので、ざっくりおさらいをします。
労災の認定基準が改正されたので、おさらいをしていきます。今回の認定基準の改正では、労働時間と労働時間以外の負荷要因を総合評価して労災認定することが明確化される事が追加されました。その他にも労働時間の負荷要因の見直しがされました。
労働条件
労災認定 
ハラスメントに関する制度 職場のハラスメント対策が事業主の義務になっています。職場のパワハラのとは！！
改正された労働施策総合推進法では、職場のパワーハラスメントについて事業主に防止措置を講じることを義務付けられるようになりました。今回は、パワーハラスメントの定義についてまとめて見ました。再確認に使っていただけたら幸いです。
限定社員 様々な限定社員の就業規則規定例（地域限定社員、勤務時間限定社員、職務限定社員）
働き方改革によってさまざまな働き方が言われるようになりました。就業規則や労働契約で限定されているところ以外のところでは通常の正社員と同じ扱いをしなければなりません。今回は、地域限定社員、職務限定社員、短時間勤務の正社員の就業規則規定例について、まとめました。
限定社員 地域限定社員制度の導入の流れ（制度導入篇）
地域限定社員制度の導入の流れ（制度導入篇）育児や介護の為に転勤が困難な場合などの理由によって就業の継続が困難になる場合があります。そのようなことがないように色々な働き方を確保する取り組みがされています。制度の導入をご検討ください。
36協定 タクシー 隔日勤務 と時間外労働等の協定届の流れ
タクシー勤務者の時間外労働と休日労働に関する協定届の流れ 自動車の運転業務については、平成31日4月から５年間の猶予を設けた上で令和6年4月から時間外労働の上限が960時間になります。 協定届の様式も独自のものがああるので気を付けましょう。
労使協定 タクシー運転者の時間外労働休日労働の限度
タクシー運転者の時間外労働休日労働の限度 今回の改善基準告示での、休日は、休息時間（8時間）+24時間の連続した時間をいいます。（合計32時間）
労使協定 タクシー・ハイヤーの運転者の労働時間について改善基準告示が策定されました
タクシー運転者等のの改善基準とは、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（大臣告示）のことを言い、タクシー等の自動車運転者について、労働時間等の労働条件の向上を図るため拘束時間、休息時間等の基準を定めているものです。
外国人雇用 雇い入れ、離職をした外国人についての外国人雇用状況の届出のやり方
雇い入れ、離職をした外国人についての外国人雇用状況の届出のやり方 令和2年3月1日以降に、雇入れ、離職をした外国人についての外国人雇用状況の 届出について、在留カード番号の記載が必要となっています。 在留カードの右上の数字を18。在留カード番号に書き写します。
就業規則 医師の手待ち時間、宿日直や仕事について研究してる時間の考え方について
医師の手待ち時間、宿日直や仕事について研究してる時間の考え方について 使用者の指示があった場合には即時に業務に従事することを求められ、労働から離れることが保証されない状態で待機する時間は、手待ち時間として労働時間とみなされます。
就業規則 テレワークの労務管理に関する留意点
テレワークの労務管理に関する留意点 一般にテレワークを実施することが難しい業種でも、個別の業務で実施できる場合があります。そのため、必ずしもそれまでの業務だけを前提に考えるのではなく、仕事内容の本質的な見直しを行うことが必要です。
最新記事一覧